Certificado Internacional de Seguro: qué es y cuándo lo necesitas para circular por el extranjero

Si vas a salir del Espacio Económico Europeo con tu coche o tu moto, seguro que has oído hablar de la Carta Verde. Hoy se llama Certificado Internacional de Seguro (CIS) y es el documento que demuestra que tu vehículo tiene en vigor el seguro obligatorio de responsabilidad civil en determinados países. En esta guía te explicamos qué es, en qué países lo necesitas, cómo conseguirlo y qué hacer si tu aseguradora no te lo da. 

Aspectos a tener en cuenta

El CIS es la antigua Carta Verde: es el mismo documento con otro nombre.

• No lo necesitas en la Unión Europea, el Espacio Económico Europeo, Andorra, Suiza, Reino Unido, Bosnia y Herzegovina, Serbia ni Montenegro.

• Sí lo necesitas en Albania, Azerbaiyán, Israel, Macedonia del Norte, Marruecos, Moldavia, Túnez, Turquía y Ucrania, entre otros.

• Se pide a la aseguradora del vehículo, que no está obligada a emitirlo.

• Si no lo tienes, puedes contratar un seguro de frontera al entrar en el país. Cubre solo la responsabilidad civil obligatoria.

 ¿Qué es el Certificado Internacional de Seguro (CIS)? 

El CIS es el certificado internacional del seguro de responsabilidad civil de vehículos a motor. Acredita que tu vehículo está asegurado fuera del Espacio Económico Europeo (EEE) y garantiza que las víctimas de un accidente con un vehículo extranjero sean indemnizadas.

Funciona gracias a un sistema internacional creado en los años 50, en el que cada país adherido tiene una Oficina Nacional de Seguro. En España es OFESAUTO (Oficina Española de Aseguradores de Automóviles). Un CIS solo puede emitirse para un vehículo asegurado y matriculado en un país del sistema.

 ¿En qué se diferencia el CIS de la Carta Verde? 

 En nada: son el mismo documento. Se llamaba Carta Verde porque se imprimía en papel verde. Hoy las aseguradoras españolas lo emiten en PDF y se imprime en un folio blanco DIN A4; por eso ha cambiado el nombre. Si alguien te pide la «Carta Verde», te está pidiendo el CIS. 

 ¿Para qué sirve el CIS y qué cubre? 

• Acredita tu seguro: demuestra ante cualquier autoridad que tienes en vigor el seguro obligatorio de responsabilidad civil. En los países donde se exige, no poder enseñarlo puede considerarse una infracción.

• Protege a las víctimas: garantiza, como mínimo, la cobertura del seguro obligatorio del país donde ocurra el accidente.

El CIS no es una póliza nueva: extiende la cobertura de daños a terceros de tu seguro a países de fuera del EEE. Las demás garantías de tu póliza (asistencia, daños propios, defensa jurídica) no se amplían automáticamente. Por eso no todas las compañías lo ofrecen.

Cómo conseguir el Certificado Internacional de Seguro

1. Define tu ruta. Anota todos los países por los que vas a pasar, no solo el destino.

2. Pídelo a tu aseguradora con antelación. Solo puede emitirlo la compañía que asegura tu vehículo, por su web, por teléfono o a través de tu mediador. Cada compañía te dirá qué datos necesita.

3. Recíbelo por email. Te llegará en PDF.

4. Imprímelo en un folio blanco DIN A4 y guárdalo con la documentación del vehículo.

5. Comprueba la validez. El CIS indica las fechas en que es válido: asegúrate de que cubren todo el viaje.

En España las aseguradoras no están obligadas a emitir el CIS. Si la tuya no lo hace, tienes la alternativa del seguro de frontera.

Seguro de frontera: la alternativa si no tienes CIS

El seguro de frontera es una póliza temporal que se contrata para circular por un país concreto. Cubre solo la responsabilidad civil obligatoria frente a terceros: no incluye asistencia en carretera, daños a tu vehículo ni defensa jurídica. Se contrata en la frontera o, en algunos países, por internet.

Si viajas con tu vehículo español a un país que exige CIS

Si no llevas el CIS, tendrás que contratar un seguro de frontera al entrar. Si atraviesas varios países que lo exigen, necesitarás uno por país. En Marruecos puedes contratarlo en los puntos de venta autorizados o por internet, y recibirlo por email para imprimirlo.

Si entras en España con un vehículo extranjero

Un vehículo con matrícula extranjera que circule por España debe acreditar que está asegurado. Si procede de un país de fuera del EEE y no lleva un CIS válido, tendrá que contratar un seguro de frontera, gestionado por OFESAUTO.

Además, la ley permite asegurar con un seguro de frontera, durante un máximo de 30 días, un vehículo importado desde otro país del EEE que aún no tenga matrícula española.

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